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Galeón español pirata en el Caribe

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A- El Santísima Trinidad. Navío de línea de 136 cañones, con 4 baterías de cañones que le hacían ser caso único en la historia. Aunque tal teórica fortaleza se veía mermada en cualidades marineras, ya que tumbaba tanto que cuando el mar estaba algo picada no podía utilizarse la primera batería.

Como Eran los Barcos Españoles que Conquistaron el Mundo.

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Armada Invencible y Galeón San Marcos: Las pérdidas de la Armada Invencible | Cultura | EL PAÍS

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El  " Santísima Trinidad" y el  "Príncipe de Asturias "- Carlos Parrilla

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Perla negra

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013.jpg Photo by Heneage_Dundas | Photobucket

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Nuestra Señora del Pilar de Zaragoza es un galeón de Manila, siendo estos los barcos que cubrían los viajes españoles entre Filipinas y América a través del Océano Pacífico. construidó en Cavite en 1731 y fue alistado en 1733, Partió el 1 de agosto de 1750 de Manila a cargo del General Martínez de Faura. El 28 de agosto de 1750 fue sobrecargado de cajas de contrabando en el puerto de San Jacinto (Isla de Ticao) y partió el 1 de septiembre, sin que nadie volviera a saber más de él

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CARABELA SANTA MARÍA - Junto la Pinta y la Niña, es mundialmente conocida por el descubrimiento de América. Tuvo un final trágico, no obstante, ya que la Nochebuena de 1492 naufragó en las costas de Haití; con su madera se construyó el fuerte "Navidad", la primera colonia europea. // The Santa María, along with the Pinta and Niña, is famous all over the world for the discovery of the New World on 12th October 1492. Her end was tragic, thought. On Christmas Eve 1492, she sank in Haiti.

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