Mitsubishi Ki- 15 . con un motor aún más potente con 1.050 CV Mitsubishi 102 radial en el Ki- 15 - III, que no entró en producción. Cuando terminó la producción , aproximadamente 500 de todas las versiones del Ki- 15 se habían construido , la mayoría en el servicio de primera línea cuando comenzó la Guerra del Pacífico. En 1943 , el Ki- 15 había sido relegado a papeles de segunda línea , fueron usados en los ataques kamikazes en las etapas finales de la SGM.

Mitsubishi Ki- 15 . con un motor aún más potente con 1.050 CV Mitsubishi 102 radial en el Ki- 15 - III, que no entró en producción. Cuando terminó la producción , aproximadamente 500 de todas las versiones del Ki- 15 se habían construido , la mayoría en el servicio de primera línea cuando comenzó la Guerra del Pacífico. En 1943 , el Ki- 15 había sido relegado a papeles de segunda línea , fueron usados en los ataques kamikazes en las etapas finales de la SGM.

kawasaki Ki-61-I-Tei Hien, 18º Regimiento, 1er. Escuadrón, Isla de Java, 1944. Pin by Paolo Marzioli

Kawasaki KI-61 Hien.

kawasaki Ki-61-I-Tei Hien, 18º Regimiento, 1er. Escuadrón, Isla de Java, 1944. Pin by Paolo Marzioli

The Mitsubishi G4M (or "Type 1 land-based attack aircraft") (一式陸上攻撃機, 一式陸攻) was the main twin-engine, land-based bomber used by the Imperial Japanese Navy Air Service in World War II. The Allies gave the G4M the reporting name Betty. Japanese Navy pilots called it "葉巻" Hamaki (Cigar), due to its cylindrical shape.

The Mitsubishi G4M (or "Type 1 land-based attack aircraft") (一式陸上攻撃機, 一式陸攻) was the main twin-engine, land-based bomber used by the Imperial Japanese Navy Air Service in World War II. The Allies gave the G4M the reporting name Betty. Japanese Navy pilots called it "葉巻" Hamaki (Cigar), due to its cylindrical shape.

1939-49 Focke-Wulf FW 190. Luftwaffe, HAF, TAF - Fighter. Engine: Junkers Jumo 213 A-1, 12 cyl inverted-Vee piston engine, 1,287 kW (1,750 PS) or 1,544 kW (2,100 PSS) with boost. Armament: 2 x 13 mm (.51 in) MG 131 machine guns, 2 x 20 mm MG 151 cannons in the wing root, 1 x 500 kg (1,102 lb) SC 500 bomb (optional). Max Speed: 685 km/h (426 mph) @ 6,600 m (21,655 ft), 710 km/h (440 mph) @11,000 m (36,000 ft)

1939-49 Focke-Wulf FW 190. Luftwaffe, HAF, TAF - Fighter. Engine: Junkers Jumo 213 A-1, 12 cyl inverted-Vee piston engine, 1,287 kW (1,750 PS) or 1,544 kW (2,100 PSS) with boost. Armament: 2 x 13 mm (.51 in) MG 131 machine guns, 2 x 20 mm MG 151 cannons in the wing root, 1 x 500 kg (1,102 lb) SC 500 bomb (optional). Max Speed: 685 km/h (426 mph) @ 6,600 m (21,655 ft), 710 km/h (440 mph) @11,000 m (36,000 ft)

The Japanese Zero was a very maneuverable fighter in World War II. By JimBoots

The Japanese Zero was a very maneuverable fighter in World War II. By JimBoots

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