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Mitsubishi Ki- 15 . con un motor aún más potente con 1.050 CV Mitsubishi 102 radial en el Ki- 15 - III, que no entró en producción. Cuando terminó la producción , aproximadamente 500 de todas las versiones del Ki- 15 se habían construido , la mayoría en el servicio de primera línea cuando comenzó la Guerra del Pacífico. En 1943 , el Ki- 15 había sido relegado a papeles de segunda línea , fueron usados en los ataques kamikazes en las etapas finales de la SGM.

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Boeing B-17 "Flying Fortress" of the 15th Air Force, 5th Bomb Wing. World War II Warbirds. Watch them on movie DVD http://www.militarycinema.com/5th-bomb-wing/

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F4U-4 Corsair US Marine Corps VMFT-20 1952

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Kikka_Orange_Blossom_Kikka-10.jpg (1920×958)

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Supermarine Spitfire from the RAF in WWII - tests began in 1936 and the last one was built in 1948 yet many still fly today and the sound of that Rolls-Royce Merlin engine is unmistakable.

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Carta de identificación de aviones. 1942.

1942 WWII Warplane Identification Chart, German and British Air Force

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Hungarian Air Force Junkers Ju 87 D "Stuka"

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Mitsubishi , Ki- 67 , Hiryu " Dragon volador " . En las últimas etapas de la SGM, se utilizaron versiones especiales de ataque del Ki- 67 ( los modelos que Kai y Sakura -dan ) en misiones kamikazes . ( Las referencias incluyen información de teniente Sgt . Seiji Moriyama , un miembro de la tripulación en la Unidad de Ataque Especial Fugaku , que fue testigo de -67 Ki está convirtiendo en aviones suicidas para llevar con dos bombas de 800 kg/1.760 lb bombas durante las operaciones de Okinawa

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Aviones japoneses

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Japanese Kawanishi N1K2 World War II Fighter: From *The Entity's Chosen*

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