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Mitsubishi Ki- 15 . con un motor aún más potente con 1.050 CV Mitsubishi 102 radial en el Ki- 15 - III, que no entró en producción. Cuando terminó la producción , aproximadamente 500 de todas las versiones del Ki- 15 se habían construido , la mayoría en el servicio de primera línea cuando comenzó la Guerra del Pacífico. En 1943 , el Ki- 15 había sido relegado a papeles de segunda línea , fueron usados en los ataques kamikazes en las etapas finales de la SGM.

Mitsubishi Ki- 15 . con un motor aún más potente con 1.050 CV Mitsubishi 102 radial en el Ki- 15 - III, que no entró en producción. Cuando terminó la producción , aproximadamente 500 de todas las versiones del Ki- 15 se habían construido , la mayoría en el servicio de primera línea cuando comenzó la Guerra del Pacífico. En 1943 , el Ki- 15 había sido relegado a papeles de segunda línea , fueron usados en los ataques kamikazes en las etapas finales de la SGM.

Dioramas Militares (la guerra a escala). - Página 38 - ForoCoches

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Mitsubishi Ki-51 type 99

Mitsubishi Ki-51 type 99

Kawasaki KI-102 (Randy).  Three Ki-102 prototypes were built; the Ki-102a (Type Kō) Externally similar to the 102b, but with turbosuperchargers that enabled the engine to maintain its rating at higher altitudes; rear gun was deleted, 26 built.  There were 207 ground-attack variants similar to prototypes built, except with revised tail wheel.

Kawasaki KI-102 (Randy). Three Ki-102 prototypes were built; the Ki-102a (Type Kō) Externally similar to the 102b, but with turbosuperchargers that enabled the engine to maintain its rating at higher altitudes; rear gun was deleted, 26 built. There were 207 ground-attack variants similar to prototypes built, except with revised tail wheel.

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