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CRÓNICA FERROVIARIA: Línea Roca: Servicios de pasajeros Haedo - Temperl...

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CRÓNICA FERROVIARIA: SBASE: Llegaron al país 35 coches eléctricos nuevo...

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CRÓNICA FERROVIARIA: La Plata: Impulsan la extensión del Tren Universit...

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CRÓNICA FERROVIARIA: Así fabrica la empresa Talgo el AVE del desierto

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Talgo, más de 70 años de historia | Economía | EL PAÍS

Talgo, más de 70 años de historia

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CRÓNICA FERROVIARIA: Bombardier suministrará 33 coches de dos pisos a l...

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CRÓNICA FERROVIARIA: La vuelta del tren de pasajeros "El Gran Capitán" ...

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CRÓNICA FERROVIARIA: Chaco: Una comitiva chaqueña llevará el reclamo po...

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High-speed trains in Russia also run between St. Petersburg and Helsinki, where RZD and Finnish Railways introduced "Allegro" trains manufactured by the French company Alstom in 2010. High-speed trains also run in Sochi and several other regions.  "We have finished testing of the new engine. Now we are going to take the engines out of the Sapsan and take them to the laboratory, completely disassemble them and analyze their state after one year of operation. This will take two to three…

Siemens Reveals New Engine for Russia's Maglev High-Speed Rail Project

Sapsan (Russian: Peregrine Falcon) is a Russian gauge high speed electric express train. The design is part of the Siemens Velaro family.

CRÓNICA FERROVIARIA: España: El Museo del Ferrocarril se suma a la Sema...

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"Adif se divide en dos entidades públicas empresariales"

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CRÓNICA FERROVIARIA: Ferrobaires: Pasaría a la órbita del Estado Nacion...

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CRÓNICA FERROVIARIA: Invitación de la Coordinadora "Pueblos por el tren...

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CRÓNICA FERROVIARIA: Venezuela: Hoy se iniciaron pruebas de trenes Metr...

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CRÓNICA FERROVIARIA: España: Luz verde a la privatización total del sec...

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CRÓNICA FERROVIARIA: Japón: A 603 kilómetros por hora

Japan’s New 310 MPH ‘Floating’ Maglev Bullet Train Hits the Tracks for Testing

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