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“Todas estas acciones van encaminadas a un Eje fundamental de nuestra Estrategia Integral de Movilidad que es la integración de los sistemas de transporte”.

“Todas estas acciones van encaminadas a un Eje fundamental de nuestra Estrategia Integral de Movilidad que es la integración de los sistemas de transporte”.

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Norte,Del,North,The

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Diariamente Metrobús registra cerca de 80 mil usuarios (promedio día hábil) entre sus cuatro estaciones de Buenavista, lo que significa una alta transferencia modal en la zona. Sólo en las horas de máxima demanda se registra la afluencia de 7 mil usuarios en el sistema.

Diariamente Metrobús registra cerca de 80 mil usuarios (promedio día hábil) entre sus cuatro estaciones de Buenavista, lo que significa una alta transferencia modal en la zona. Sólo en las horas de máxima demanda se registra la afluencia de 7 mil usuarios en el sistema.

La apertura del acceso norte en la estación Buenavista será para garantizar la seguridad vial de los usuarios y de los peatones en este cruce tan importante en la Ciudad de México.

La apertura del acceso norte en la estación Buenavista será para garantizar la seguridad vial de los usuarios y de los peatones en este cruce tan importante en la Ciudad de México.

Con el Programa Integral de Movilidad, se implementa y impulsa un Sistema Integrado de Transporte, con lo cual se busca cambiar la concepción sobre cómo se mueven los ciudadanos en la capital, a través de mecanismos y acciones que cumplan con las expectativas que la capital y sus habitantes requieren para acceder a traslados seguros y cómodos.

Con el Programa Integral de Movilidad, se implementa y impulsa un Sistema Integrado de Transporte, con lo cual se busca cambiar la concepción sobre cómo se mueven los ciudadanos en la capital, a través de mecanismos y acciones que cumplan con las expectativas que la capital y sus habitantes requieren para acceder a traslados seguros y cómodos.

Como parte de las medidas de mitigación establecidas para la construcción del tren Suburbano se definió la ampliación de la capacidad de la estación de Metrobús  Buenavista I, así como la apertura de un acceso de lado norte en conjunto con el señalamiento para el cruce seguro de los peatones y algunas medidas en particular, para el mejoramiento del nodo Buenavista enfocadas principalmente para brindar seguridad vial a los usuarios de este importante centro de transferencia modal.

Como parte de las medidas de mitigación establecidas para la construcción del tren Suburbano se definió la ampliación de la capacidad de la estación de Metrobús Buenavista I, así como la apertura de un acceso de lado norte en conjunto con el señalamiento para el cruce seguro de los peatones y algunas medidas en particular, para el mejoramiento del nodo Buenavista enfocadas principalmente para brindar seguridad vial a los usuarios de este importante centro de transferencia modal.

Se busca y trabaja para que la ciudad tenga una integración física, operativa, de imagen institucional, así como un sólo mecanismo de pago, y total accesibilidad: Rufino H León Tovar, Secretario de Movilidad de la Ciudad de México.

Se busca y trabaja para que la ciudad tenga una integración física, operativa, de imagen institucional, así como un sólo mecanismo de pago, y total accesibilidad: Rufino H León Tovar, Secretario de Movilidad de la Ciudad de México.

Entre las medidas enfocadas para brindar seguridad vial a los usuarios en el CETRAM Buenavista resaltan: CONSTRUCCIÓN e instalación de biciestacionamientos en la explanada del tren suburbano; COLOCACIÓN de bolardos, elementos de confinamiento, balizamiento y señalamiento vertical.

Entre las medidas enfocadas para brindar seguridad vial a los usuarios en el CETRAM Buenavista resaltan: CONSTRUCCIÓN e instalación de biciestacionamientos en la explanada del tren suburbano; COLOCACIÓN de bolardos, elementos de confinamiento, balizamiento y señalamiento vertical.

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